Jekk l-assorbitur ta 'quddiem tal-karozza jinkiser iżda ma jinbidilx, l-effett ta' assorbiment ta 'xokk jonqos jew jisparixxi. L-apparat li jassorbi x-xokk ma jistax irażżan il-frekwenza tal-bounce tar-rebbiegħa, u jikkawża li l-frekwenza u l-amplitudni tar-rebbiegħa tal-bounce tal-vettura jkunu veloċi wisq u kbar wisq.
Id-domanda għall-shock absorbers hija li n-nixxiegħa ma tistax tiġi stabbilizzata immedjatament, u dan ifisser li wara li n-nixxiegħa tkun ikkompressata u mbagħad meħlusa, se tiġġebbed u tikkuntratta għal perjodu ta 'żmien. Għalhekk, l-assorbitur tax-xokk jista 'jassorbi l-vibrazzjoni kkawżata mir-rota li tiltaqa' mal-wiċċ irregolari tat-triq, u tagħmel ir-rikba komda.
L-apparat li jassorbi x-xokk ma jintużax biex isostni l-piż tal-karrozzerija tal-karozza, iżda biex jissopprimi x-xokk meta r-rebbiegħa terġa 'tirkupra wara li tassorbi x-xokk u tassorbi l-enerġija ta' l-impatt tat-triq. Jekk issuq karozza b'xokk li jassorbi x-xokkijiet, tista 'tesperjenza t-tluq tal-konsegwenzi tal-karozza għaddejja minn kull ħofra u tlugħ u nżul, u x-xokk li jassorbi jintuża biex irażżan bounce bħal din.
Mingħajr shock absorber, ir-rebound tar-rebbiegħa ma jistax jiġi kkontrollat. Meta l-karozza tiltaqa 'ma' triq ħarxa, ikollha bounce serja. Meta tkun għaddej, il-qabda u t-traċċar tat-tajer&# jintilfu minħabba l-vibrazzjoni 'l fuq u' l isfel tar-rebbiegħa. L-iktar sitwazzjoni ideali hija li tuża shock absorbers biex tillimita l-bounce tar-rebbiegħa&# 39 għal darba.