L-assorbitur tax-xokkijiet huwa magħmul prinċipalment minn molla u umidifikatur. Il-funzjoni tar-rebbiegħa hija prinċipalment biex issostni l-piż tal-ġisem tal-karozza, u l-umidifikatur huwa li tnaqqas il-vibrazzjoni. L-umidifikatur huwa għodda ta 'attenwazzjoni tal-moviment tal-oġġett magħmul mill-bniedem. Sabiex l-oġġetti ma jkunux ixxukkjati f'daqqa, id-damping għandu firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet fil-ħajja reali tagħna, bħal sistemi ta' assorbiment ta 'xokkijiet tal-karozzi. Meta l-bieb li jitbandal jinfetaħ, jista 'jingħalaq bil-mod u l-bqija.
F'ċirkostanzi normali, meta n-nixxiegħa tingħafas minn forza esterna, din tolqot lura fid-direzzjoni tal-forza. Meta l-forza esterna tisparixxi, ir-rebbiegħa terġa 'lura immedjatament għall-forma oriġinali tagħha. F'dan iż-żmien, il-ġisem se jitħawwad sa ċertu punt minħabba l-influwenza ta 'l-inerzja. Jekk m'hemm l-ebda damping li jkollu rwol fiha, kull darba li l-karozza tfarrak ġebla, ikun hemm varjazzjonijiet akbar, li jikkawżaw skumdità akbar lis-sewwieq u lill-passiġġieri. Il-funzjoni ta 'damping hija li tnaqqas ir-rata ta' kompressjoni u rkupru tar-rebbiegħa, u tnaqqas bil-mod l-effett ta 'rkupru rapidu, sabiex ir-rebbiegħa ma tipproduċix impatt kbir meta terġa' lura, u gradwalment tiddgħajjef bil-metodu ta 'saff b'saff . tadatta.
Ix-shock absorbers idrawliċi huma relattivament impenjattivi f'termini ta 'xogħol, speċjalment għall-problemi tas-siġillar tas-sistema tal-komponent, inkella jista' jkun hemm tnixxija taż-żejt. Barra minn hekk, shock absorbers idrawliċi jużaw il-kompressibilità tal-likwidi u l-karatteristiċi tal-likwidi biex jassorbu l-enerġija meta jkunu kkompressati u jxerrdu l-enerġija meta jiċċirkolaw biex jirrealizzaw shock absorbers għall-iskop li jnaqqsu jew jeliminaw il-vibrazzjoni.