1. Neħħi l-assorbent tax-xokk u poġġih wieqaf, u morsa ċ-ċirku ta 'konnessjoni tan-naħa t'isfel fuq il-vise, u mbagħad iġbed bil-forza l-virga tad-damping diversi drabi. F' dan iż- żmien, għandu jkun hemm reżistenza stabbli, u r- reżistenza tal- ġbid ' il fuq għandha tkun akbar milli meta tagħfas ' l isfel. Jekk ir-reżistenza hija instabbli jew l-ebda reżistenza, jista 'jkun minħabba nuqqas ta' żejt ġewwa l-assorbitur tax-xokk jew ħsara lill-partijiet tal-valv. Għandhom isiru partijiet tat-tiswija jew tat-tibdil.
2. Nistgħu nagħfsu 'l isfel fuq il-bamper tal-karozza bl-idejn u nosservaw il-karozza. Jekk il-karozza tittaqqab darbtejn jew tliet darbiet, dan ifisser li l-assorbent tax-xokkijiet qed jaħdem tajjeb. Jekk ma jkunx hemm bounce, dan ifisser li l-assorbent tax-xokk ma jkunx qed jaħdem.
3. Jekk tibbrejkja f'daqqa meta ssuq b'veloċità baxxa, iżda ssib li l-vibrazzjoni hija qawwija, dan ifisser li l-assorbent tax-xokk huwa miksur.
4. Agħmel il-waqfa tal-karozza wara li ssuq 10km fit-triq b'kundizzjonijiet tat-triq ħżiena u tmiss il-qoxra li tassorbi x-xokk b'idejk. Jekk ma jkunx jaħraq biżżejjed, dan ifisser li m'hemm l-ebda reżistenza ġewwa l-assorbitur tax-xokkijiet u l-assorbent tax-xokk ma jaħdimx. F'dan il-ħin, tista 'żżid żejt lubrikanti xieraq, u mbagħad twettaq it-test. Jekk il-qoxra tisħon, l-assorbent tax-xokk ikun nieqes miż-żejt, u għandu jiżdied biżżejjed żejt; inkella, l-assorbent tax-xokk ma rnexxiex.