1. Agħmel il-karozza tieqaf wara ssuq 10km fit-triq b'kundizzjonijiet ħżiena tat-triq, u tmiss il-qoxra ta 'shock absorber bl-idejn. Jekk ma jkunx sħun biżżejjed, m'hemm l-ebda reżistenza ġewwa l-assorbitur tax-xokk u l-assorbitur mhux qed jaħdem. F'dan iż-żmien, tista 'żżid żejt lubrikanti xieraq, u mbagħad twettaq it-test. Jekk il-qoxra tissaħħan, hemm nuqqas ta 'żejt ġewwa l-assorbitur ta' xokk, u għandu jiżdied biżżejjed żejt. Inkella, ix-xokk absorber falla.
2. Imbotta l-bamper 'l isfel sew u mbagħad itlaqha. Jekk il-karozza għandha 2-3 qabżiet, dan ifisser li l-assorbitur tax-xokk qed jaħdem tajjeb.
3. Meta l-karozza tkun qed issuq bil-mod u bbrejkjar b'mod urġenti, jekk il-karozza tivvibra b'mod vjolenti, tindika li hemm problema bl-assorbitur tax-xokk.
4. Neħħi l-assorbitur tax-xokk u wieqaf wieqfa, u clamp iċ-ċirku li jgħaqqad it-tarf t'isfel mal-morsa, u mbagħad iġbed il-virga li jassorbi x-xokk diversi drabi. F'dan iż-żmien, għandu jkun hemm reżistenza stabbli, u r-reżistenza tal-ġbid 'il fuq għandha tkun akbar mir-reżistenza tal-imbuttar 'l isfel. Jekk ir-reżistenza hija instabbli jew ma jkunx hemm reżistenza, jista 'jkun minħabba nuqqas ta' żejt ġewwa l-assorbitur tax-xokk jew ħsara lill-partijiet tal-valv. Għandhom jiġu msewwija jew mibdula partijiet.