Il-karozza medja tivvjaġġa distanza ta '20,000 kilometru fis-sena, u l-shock absorbers għandhom jiġu sostitwiti f'pari meta jiġu sostitwiti l-shock absorbers. Huwa konkluż li l-frekwenza ta 'sostituzzjoni hija ta' 4 snin. Fil-fatt, il-frekwenza ta ’sostituzzjoni tvarja skont il-kundizzjonijiet differenti tal-vettura, il-kundizzjonijiet tat-triq u l-manifatturi tal-assorbituri tax-xokkijiet.
L-shock absorbers għandhom żewġ funzjonijiet ewlenin għall-karozzi:
L-ewwel wieħed huwa li tnaqqas il-vibrazzjonijiet trażmessi lill-korp tal-vettura kkawżati minn toroq irregolari jew kundizzjonijiet ħżiena tas-sewqan, biex iżżomm l-intoppi tal-vettura u l-kumdità tar-rikba.
It-tieni huwa li telimina malajr il-vibrazzjoni tal-fus u r-roti kkawżata mill-wiċċ tat-triq biex tiżgura li r-roti jaqbdu l-art fi kwalunkwe ħin, u b'hekk jiżguraw il-funzjonijiet ta 'l-istering u l-ibbrejkjar tal-vettura u jtejbu s-sigurtà tal-vettura.
Il-metodi li ġejjin jistgħu jintużaw biex jiċċekkjaw jekk l-assorbitur tax-xokk jaħdimx sew:
F'ċirkostanzi normali, jekk tnixxija taż-żejt tinstab fl-shock absorber, dan ifisser li hemm problema bl-shock absorber. F'dan iż-żmien, għandu jissewwa biex jiġi evitat tħaddim anormali ta 'l-assorbitur ta' xokkijiet.
It-tieni huwa li tagħfas sew il-bamper u mbagħad itlaqha. Jekk il-karozza taqbeż 2 sa 3 darbiet, dan ifisser li l-shock absorber qed jaħdem sew.
It-tielet, meta l-karozza tkun qed issuq bil-mod u tibbrejkja b'mod urġenti, jekk il-karozza tivvibra b'mod vjolenti, dan ifisser li hemm problema bl-shock absorber.
Ir-raba ’, il-karozza tieqaf wara li ssuq 10km fi triq b’kundizzjonijiet ħżiena fit-triq, u tmiss il-qoxra b’idejk. Jekk ma tkunx sħuna biżżejjed, dan ifisser li m'hemm l-ebda reżistenza ġewwa l-assorbitur tax-xokk u l-assorbitur tax-xokk ma jaħdimx.